Contrato com Consórcio Rio Barcas é oficializado pelo Governo do Rio

O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, oficializou a assinatura do contrato com o Consórcio Rio Barcas, que será responsável pela operação do sistema de transporte aquaviário no estado.

Principais pontos do contrato:

• Operação por cinco anos com controle estatal ampliado.
• Tarifas sociais mantidas em R$7,70 e R$5,15 no Bilhete Único.
• Possibilidade de novas rotas e intervalos reduzidos em horários de pico.

A cerimônia aconteceu no Palácio Guanabara, em Laranjeiras, e marca uma nova fase para o transporte público da região. Saiba mais sobre o impacto desse contrato no site oficial do Governo do Rio.

Detalhes do contrato com o Consórcio Rio Barcas

O Consórcio Rio Barcas é liderado pela BK Consultoria e inclui empresas como a Internacional Marítima, Innovia Soluções Inteligentes e Sudeste Navegação. A proposta vencedora, avaliada em R$1,949 bilhão, se baseia no menor preço global, destacando a eficiência e a redução de custos para o estado.

Segundo Cláudio Castro, o modelo não é uma concessão tradicional, mas uma prestação de serviço, onde o Estado administra a arrecadação tarifária. Essa mudança promete trazer mais transparência e eficiência para o transporte aquaviário no Rio de Janeiro.

“Este contrato marca um novo capítulo para o transporte público aquaviário, com maior controle estatal e mais benefícios para a população.” — Cláudio Castro.

Expectativas para o futuro do transporte aquaviário

O contrato prevê melhorias como a redução do intervalo entre embarcações para 20 minutos nos horários de pico e a criação de novas rotas, como a ligação entre Paquetá e Cocotá. Essas mudanças ainda dependem de estudos de viabilidade técnica e econômica, mas mostram o compromisso do consórcio com a expansão do serviço.

A transição entre a atual operadora, CCR, e o novo consórcio será gradual, garantindo que o serviço não sofra interrupções. A CCR continuará operando até fevereiro de 2025, conforme acordado com o governo estadual.

“Estamos confiantes de que essa parceria trará um serviço mais eficiente e acessível para todos.” — Pierre Rafiki Orfali, presidente da BK Consultoria.

Como esse modelo impactará os usuários

Com tarifas sociais mantidas e intervalos reduzidos, o novo modelo promete atender melhor as demandas da população. Além disso, a possibilidade de criação de novas rotas pode beneficiar comunidades insulares e melhorar a integração com outros meios de transporte.

O foco em maior controle estatal também reforça a busca por um serviço de qualidade, acessível e alinhado às necessidades dos usuários. Essa transição será acompanhada de perto pelo governo e pelas empresas envolvidas.

Perguntas frequentes sobre o Consórcio Rio Barcas

Quando o Consórcio Rio Barcas assumirá as operações?

O consórcio assumirá gradualmente até fevereiro de 2025, garantindo uma transição tranquila.

As tarifas serão alteradas?

Não, as tarifas sociais permanecerão em R$7,70 e R$5,15 no Bilhete Único.

Quais rotas novas podem ser criadas?

Estuda-se a ligação entre Paquetá e Cocotá, além de outras possibilidades.

Fonte: Governo do Rio de Janeiro